Danger never say that I am following you today. Beware!

A cricketing journey that could have resulted in a fatal event. Danger never tells you that I am following you today!

After finishing the first match of a local tournament the team members of TrendSetters started their journey to play their next match at Cresent college in Thambaram. The first match was over even before it was 10.30 AM on Saturday morning, there was ample time left out to play the next match as it was scheduled at 2.30 PM. The journey started from Jain college, in pursuit of a short cut, Arvind the team in charge drove his car towards the destination by asking for apt route.

The car was laden with a bunch of Trendsetters players. KamalChandran and Thilak followed them on a bike. None of the players traveling would hardly have imagined that this trip would turn out to be adventurous and some times fatal. The short cut slowly seemed to be a long cut, muddy tracks pouring in dust did not dishearten the players enthusiasm to travel, but slowly the players started sensing "are we discovering a new route to Thambaram." No matter we are going to travel further thought the players, simply because they have come a long way..

Having faith on the shape of the earth is good, but too much could sour sometimes and IT DID SOUR AND HISSED AND PULLED IN THE TUMMY FOR A WHILE - the car entered the Thrisulam quarry area with little visibility followed by loud noises of crushers, nasty non-stop sand breeze, scrimpy path and only few people were on the roads who were covered by sand clothes. The first question they asked while we asked for the route is "why on earth did you people come this way?" Nevertheless they showed the route to uncover this adventurous trip. Till this time Kamal and Thilak were following the car, but now they thought it is high time that they go front of them. It was a divine intervention to make them travel ahead of them.. why is it so? Keep on reading...

After having traveled 2 to 3 km Kamal and Thilak saw a deep slant occupying 80% of the road. In fact it looked like the only road to move on and reach the main road. Slightly skeptical Kamal stopped his vehicle just before that and inquired the actual route to get past this quarry.The dust smeared quarry employee waived his hands towards the slant and told them to go in that direction, the person told just 5 kms only.. Kamal rode his bike in to the slant to get out of the quarry ASAP which was throwing sand into his eyes and honking irritating sound.. but alas the same person who told the route called him with a loud noise..not that way..pointed his finger towards a small area in the left..go this way...

Kamal tried to drive the vehicle upwards from the slope..Pulsar's engine ceased.. more over it was slippery to drive..because of the pieces of abundant rock stones on the roads. Kamal tried to push the vehicle, but the 250 kilo vehicle did not obey him..while trying to make the vehicle obey his orders..there was another vehicle climbing the slope. This vehicle is none other than the quarry lorry, not one, but two lorries. The lorry driver shouted at Kamal "I cannot stop the vehicle at any cost as it will fall down from the hill" A fatal like situation - Kamal called on Thilak to come and help him to push the vehicle away from the lorry..Both of them pushed the vehicle successfully away from the lorry and on to the right track..

Had Kamal and Thilak drove a little bit more in the slant.. things would have been different.. a deeply cut earth with no barricade on the side..narrow path.laden with rock stones..poor visibility..lorries climbing the slope with little control..threatening sight of miles visible inside the earth-

Divine intervention - Had Arvind and co traveled ahead of us.. had he motored the car in the slant.. reverse is certainly not possible..driving without barricades in the narrow path.. an one-way route..where only lorries dumped with rock stones travel.. hmm the result can be a mere guess. Thank God!

Shellshocked Trendsetters team..reached the main road.. on the right track...but were past only 1 kilometer from the Jain college from where they started the journey :-)

Danger never say that I am following you today. Beware!

Story narrated by Kamal Chandran
http://kamalchandran.blogspot.com

Neutrino experiment repeat at Cern finds same result

By Jason Palmer Science and technology reporter, BBC News

Neutrinos travel through 700km of rock before reaching Gran Sasso's underground laboratories

The team which found that neutrinos may travel faster than light has carried out an improved version of their experiment - and confirmed the result.

If confirmed by other experiments, the find could undermine one of the basic principles of modern physics.

Critics of the first report in September had said that the long bunches of neutrinos (tiny particles) used could introduce an error into the test.

The new work used much shorter bunches.

It has been posted to the Arxiv repository and submitted to the Journal of High Energy Physics, but has not yet been reviewed by the scientific community.

The experiments have been carried out by the Opera collaboration - short for Oscillation Project with Emulsion (T)racking Apparatus.

It hinges on sending bunches of neutrinos created at the Cern facility (actually produced as decays within a long bunch of protons produced at Cern) through 730km (454 miles) of rock to a giant detector at the INFN-Gran Sasso laboratory in Italy.

The initial series of experiments, comprising 15,000 separate measurements spread out over three years, found that the neutrinos arrived 60 billionths of a second faster than light would have, travelling unimpeded over the same distance.

The idea that nothing can exceed the speed of light in a vacuum forms a cornerstone in physics - first laid out by James Clerk Maxwell and later incorporated into Albert Einstein's theory of special relativity.

Timing is everything

Initial analysis of the work by the wider scientific community argued that the relatively long-lasting bunches of neutrinos could introduce a significant error into the measurement.

Those bunches lasted 10 millionths of a second - 160 times longer than the discrepancy the team initially reported in the neutrinos' travel time.

To address that, scientists at Cern adjusted the way in which the proton beams were produced, resulting in bunches just three billionths of a second long.

When the Opera team ran the improved experiment 20 times, they found almost exactly the same result.

"This is reinforcing the previous finding and ruling out some possible systematic errors which could have in principle been affecting it," said Antonio Ereditato of the Opera collaboration.

"We didn't think they were, and now we have the proof," he told BBC News. "This is reassuring that it's not the end of the story."

The first announcement of evidently faster-than-light neutrinos caused a stir worldwide; the Opera collaboration is very aware of its implications if eventually proved correct.

The error in the length of the bunches, however, is just the largest among several potential sources of uncertainty in the measurement, which must all now be addressed in turn; these mostly centre on the precise departure and arrival times of the bunches.

"So far no arguments have been put forward that rule out our effect," Dr Ereditato said.

"This additional test we made is confirming our original finding, but still we have to be very prudent, still we have to look forward to independent confirmation. But this is a positive result."

That confirmation may be much longer in coming, as only a few facilities worldwide have the detectors needed to catch the notoriously flighty neutrinos - which interact with matter so rarely as to have earned the nickname "ghost particles".

Next year, teams working on two other experiments at Gran Sasso experiments - Borexino and Icarus - will begin independent cross-checks of Opera's results.

The US Minos experiment and Japan's T2K experiment will also test the observations. It is likely to be several months before they report back.

அணுக்கழிவு மேலாண்மை

அணுக்கழிவு மேலாண்மை
--------------------------------------------------

அணுக்கழிவு :
----------------------
"அநேகமாக எல்லா அணுமின் நிலையங்களும் யுரேனியம் என்ற தனிமத்தை தான் எரிபொருளாக கொண்டுள்ளது. தோரியம் என்று இன்னொரு தனிமம் இருந்தாலும் ( நமது கோவளம் கடற்கரையில் கருப்பு நிறத்தில் காணப்படும் மண் ) அதனுடைய பிளவுபடும் வேகம் குறைவாக இருப்பதால் தோரியத்தை விட யுரேனியம் அதிக அளவில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. யுரேனியம் 238 என்ற யுரேனியாத்தின் Isotope யை ஒரு Neutron கொண்டு பிளக்கும் போது யுரேனியம் 238 ( U238 ) சிதைவடைந்து U239 ஆக மாறுகிறது. தொடர்ந்து U239 சிதைவடைந்து Np -239 என்ற இடைப்பட்ட எரிபொருளாக மாறி பின் சிதைவடைந்து PU -239 ( ப்ளுட்டோனியம் 239 ) ஆக மாறுகிறது."

இந்த ப்ளுட்டோனியம் 239 தான் அணுக்கழிவு என்று அழைக்கப்படுகிறது.

அணுக்கழிவு மேலாண்மை :
இப்படி கிடைக்கும் அணுக்கழிவை எப்படி பாதுகாப்பது என்பது தான் அணுக்கழிவு மேலாண்மை என அழைக்கப்படுகிறது. இதற்காக அணுமின் நிலையங்களில் Waste Management என்று ஒரு விஞ்ஞானிகள் குழு இருக்கும். இந்த ப்ளுட்டோனியம் 239 பெரும்பாலும் நல்ல காரீய கொள்கலனுக்குள் ( காரீயம் கதிர்வீச்சை வெளிவிடாது) சேமிக்கப்பட்டு மிகப்பெரிய Concrete கொள்கலனுக்குள் வைத்து பாதுகாக்கப்படும். 1 கிலோ எரிபொருளை பயன்படுத்தினால் கிட்டத்தட்ட 10 கிராம் PU239 கிடைக்கும்.

பெரும்பாலான ஐரோப்பிய நாடுகள் இவற்றை மறு சுழற்சி செய்கின்றனர். ஆனால் அமெரிக்கா போன்ற நாடுகள் இதை மறுசுழற்சி செய்யாமல் பூமிக்கடியில் புதைத்து வைத்துள்ளனர்.

இந்தியாவின் அணுசக்தி திட்டம் : இந்தியா தற்பொழுது யுரேனியம் பயன்படுத்தி அணுமின்சாரத்தை ( 1st Stage ) தயாரிக்கிறது. நமது நாட்டில் செறிவூட்டப்பட்ட யுரேனியம் இல்லாத காரணத்தினால் தற்பொழுது அவை மேலை நாடுகளில் இருந்து இறக்குமதி செய்யப்படுகிறது.

ஆனால் இந்தியாவின் 2 ம் அணுசக்தி நிலை மிக அற்புதமானது. ஆம் 1st stage அணு மின் நிலையங்களில் மீந்திருக்கும் அணுகழிவான PU239 மற்றும் நமது நாட்டில் மிக வளமாக கிடைக்கும் தோரியம் ( கிட்டத்தட்ட 300000 டன் , உலகில் 3 ல் ஒரு பங்கு ) இரண்டையும் எரிபொருளாக பயன்படுத்தும். இந்த தொழில்நுட்பத்தை இந்தியாவே தயாரித்து அதை TEST REACTORS செய்து பயன்படுத்தியும் பார்த்துவிட்டது என்பது தான் உலக நாடுகள் இந்தியாவை திரும்பி பார்க்க வைத்திருக்கிறது. அதனால் தான் அமெரிக்கா தன்னுடைய 123 உடன்பாட்டில் " மறு சுழற்சி செய்ய அனுமதிக்க மாட்டோம் " என சொல்லுகிறது. ஆனால் இந்தியா அதற்காக போராடுகிறது என்பது நாம் அறிந்த விஷயம்.

இந்த 2nd stage அணு மின்சாரம் பயன்பாட்டிற்கு வரும்போது முதல் படியில் கழிவு என்று எப்படி இருக்க முடியும்..? மாத்திரமல்ல இப்பொழுது உள்ள NSG ( Nuclear Supplier Group ) பதிலாக இந்தியாவே ஒரு குழுமத்தை ஆரம்பித்து தோரிய அணு உலைகளை உலகம் முழுவதும் ஏற்றுமதி செய்யமுடியும். இது எப்படி வளர்ந்த நாடுகளால் பொறுக்க முடியும்.

அப்படியானால் 2nd stage அணுமின் நிலையங்களில் கழிவு / spend fuel கிடையாதா ?
உண்டு .. அந்த இரண்டாவது நிலை அணுமின் நிலையங்களில் பயன்படுத்தப்படும் PU239 + TH232 இவற்றில் இருந்து கழிவாக U233 கிடைக்கும்.இந்த U233 எரிபொருளாக AHWR என்ற Advanced Heavy Water Reactor ல் பயன்படுத்தப்படும். இந்த அணுமின் சக்தியில் கழிவாக PU239 மறுபடியும் கிடைக்கும்.

இந்த காரியங்கள் நடைபெறும் போது இந்தியா உலகில் யாரிடமும் கை ஏந்தாத பொருளாதாரத்தில் வளர்ச்சி அடைந்த முதல் நாடாக மாறும் என்பதில் கொஞ்சமும் ஐயம் இல்லை.

நன்றி : THE UPSIDE DOWN BOOK OF NUCLEAR POWER Written by Mr Saurav Jha ( Harper Collins publishers India )

ஒளியை விஞ்சிய வேகத்தில் பயணம்

ஒளி பயணிக்கும் வேகத்தை விட கூடுதலான வேகத்தில் அணுக்களிலும் சிறிய துகள்கள் பயணிப்பதைத் தங்கள் ஆராய்ச்சி கண்டறிந்துள்ளது என்று சுவிட்சர்லாந்தில் உள்ள செர்ன்(European Organization for Nuclear Research :CERN) ஆராய்ச்சிக்கூடத்தின் விஞ்ஞானிகள் நம்புகின்றனர்.

அந்த முடிவு உண்மையானால் பிரபஞ்சத்தின் இயல்பு பற்றிய மிக முக்கியமான பௌதீக விதிகளில் ஒன்றை பொய்யாக்குவதாக இந்த கண்டுபிடிப்பு அமையும்.

தங்களது பரிசோதனை தந்துள்ள இந்த முடிவு சரிதானா என்பதை மற்றவர்களும் ஆராய்ச்சிகளை நடத்தி உறுதிசெய்ய வேண்டும் அல்லது தங்களது பிழையை சுட்டிக்காட்ட வேண்டும் என இந்த விஞ்ஞானிகள் விரும்புகின்றனர்.

ஒளி ஒரு இடத்திலிருந்து இன்னொரு இடத்துக்கு வினாடிக்கு கிட்டத்தட்ட மூன்று லட்சம் கிலோமீட்டர்கள் என்ற வேகத்தில் பயணிக்கிறது.

பிரபஞ்சத்தில் எந்த ஒரு வஸ்தும் இதனை விட வேகமாக பயணிக்க முடியாது என்பது ஆல்பர்ட் ஐன்ஸ்டைன் முன்வைத்த சார்புக் கொள்கையில்(Theory of Relativity) தெரிவிக்கும் முக்கிய விதியாகும்.

இதுவரை நடந்திருக்கின்ற ஆயிரக்கணக்கான பரிசோதனைகளில் எதிலுமே ஒளியை விட அதிக வேகத்தில் ஒரு வஸ்து பயணித்தது என்ற முடிவு வந்ததே கிடையாது.

ஆனால் தற்போது சுவிட்சர்லாந்தின் செர்ன் ஆராய்ச்சிக் கூடத்திலிருந்து சுமார் 732 கிலோமீட்டர் தொலைவில் உள்ள இத்தாலிய ஆராய்ச்சிக் கூடம் ஒன்றுக்கு அணுவிலும் சிறிய வஸ்துக்களான நியூட்ரினோஸ் கற்றை ஒன்றை அனுப்பி அது பயணித்த நேரத்தை அளந்தபோது ஒளியின் வேகத்தை விட சற்று குறைவான நேரத்திலேயே நியூட்ரினோஸ் பயணித்திருப்பதை முடிவுகள் காட்டின.

The Large Hadron Collider [EPA]

தாங்கள் அளந்தது சரிதானா என்பதை உறுதிசெய்வதற்காக இவர்கள் 15 ஆயிரம் முறை திரும்பத் திரும்பச் செய்து பார்த்திருக்கிறார்கள்.

ஆனால் அத்தனை முறையிலும் இந்த வஸ்து ஒளியை விட வேகமாகப் பயணிப்பதாகவே முடிவுகள் காட்டியிருந்தன.

தாங்கள் கண்டறிந்தது நிஜம்தானா என்று இவர்களால் இன்னும் அறுதியிட்டுக் கூறமுடியவில்லை.

ஆகவே இவர்கள் தங்கள் ஆராய்ச்சியின் முடிவுகளை பொதுமன்றத்தில் முன்வைத்து, தாங்கள் எந்த இடத்திலாவது பிழை விட்டிருக்கிறோமா என்பதை பிற விஞ்ஞானிகள் கண்டறிந்து சுட்டிக்காட்ட வேண்டும் என இவர்கள் கேட்டுக்கொண்டுள்ளனர்.

தற்போதைய பரிசோதனையின் முடிவுகளை இனிமேல் செய்யப்படும் ஆராய்ச்சிகளும் உறுதிசெய்யுமானால், நமது பொதீக அறிவை என்றென்றும் மாற்றிய ஒரு மாபெரும் கண்டுபிடிப்பாக இது அமையும் என்பதில் சந்தேகமில்லை.இவ் ஆராய்ச்சியானது உண்மையாக நிரூபிக்கப்பட்டால் பௌதிகவியலின் தூண்களில் ஒன்றாகக் கருதப்படும் ஐன்ஸ்டினின் கோட்பாடு தவறாகிவிடும்.